“明陽(yáng)天成號(hào)”——這座全球單體容量巨大的16.6MW漂浮式風(fēng)電平臺(tái)，于8月11日從黃埔文沖造船廠碼頭出發(fā)，踏上了前往廣東陽(yáng)江海域的航程。

薩爾施米德公司制造的先進(jìn)蒸汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，旨在減少碳排放，為更好的氣候做出貢獻(xiàn)！

隨著技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)計(jì)理念的革新，如何進(jìn)一步提升齒輪箱的可持續(xù)性和效率成為了新的課題。展望未來(lái)，變速箱技術(shù)將朝著以下幾個(gè)方向發(fā)展：

隨著信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，模塊化加熱技術(shù)、節(jié)能型伺服鍛壓設(shè)備、環(huán)保潤(rùn)滑、鍛件全流程的質(zhì)量追溯技術(shù)、鍛造工藝過(guò)程參數(shù)在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)、鍛件關(guān)鍵尺寸的在線檢測(cè)、基于大數(shù)據(jù)的工藝參數(shù)優(yōu)化和調(diào)控補(bǔ)償?shù)认冗M(jìn)的數(shù)字化技術(shù)，越來(lái)越多地應(yīng)用于鍛造行業(yè)。

以人工為主的鍛造生產(chǎn)方式已經(jīng)不能滿足高速發(fā)展下產(chǎn)業(yè)巨大的市場(chǎng)需求，盡量縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期越來(lái)越成為鍛造企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的先決條件之一，即時(shí)交貨和隨時(shí)供應(yīng)是目前時(shí)代發(fā)展的迫切需要

2024年7月中，中國(guó)鋼研科技集團(tuán)有限公司正式發(fā)布我國(guó)首臺(tái)套超大型熱等靜壓裝備HIPEX1850，這是目前國(guó)內(nèi)和在全球舞臺(tái)上以其優(yōu)越的大尺寸特性名列前茅的熱等靜壓裝備，可應(yīng)用于我國(guó)航空航天等領(lǐng)域大型核心零部件的加工處理。

“國(guó)能共享號(hào)”平臺(tái)建于福建莆田南日島國(guó)家海洋牧場(chǎng)示范區(qū)，被列入福建省科技重大專項(xiàng)。

國(guó)能北侖電廠原機(jī)組始建于2008年，其技術(shù)無(wú)法滿足目前的環(huán)境排放及節(jié)能指標(biāo)要求

中國(guó)制造商傳統(tǒng)上專注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng) - 根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)的數(shù)據(jù)，2023年其新增產(chǎn)能的98%來(lái)自中國(guó)本土 - 但他們現(xiàn)在越來(lái)越多地探索國(guó)外機(jī)會(huì)。

2004年7月9日，在四川省德陽(yáng)市的國(guó)機(jī)重型裝備集團(tuán)股份有限公司內(nèi)，一場(chǎng)標(biāo)志著“國(guó)產(chǎn)化”里程碑的盛事上演——全球首件、重型FB2中壓轉(zhuǎn)子順利完成吊運(yùn)并正式交付發(fā)運(yùn)。

根據(jù)近期的一份市場(chǎng)研究報(bào)告，工業(yè)齒輪箱市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在 2024 年為 283.3 億美元...

但自從2024年4月以來(lái)，隨著廣東海上風(fēng)電項(xiàng)目審批進(jìn)度邊際好轉(zhuǎn)，江蘇海風(fēng)項(xiàng)目開(kāi)工逐步明朗，風(fēng)電需求階段性問(wèn)題得到邊際改善。

日前，烏克蘭主要的可再生能源開(kāi)發(fā)商DTEK Renewables 宣布已獲得650 MW風(fēng)電場(chǎng)的“技術(shù)規(guī)格”許可....

2024年6月中國(guó)鋼鐵業(yè)PMI為47.8，連續(xù)兩個(gè)月上漲後較5月回落2個(gè)百分點(diǎn)....

在2024年4月24日，由某匿名用戶在網(wǎng)上上傳了一份《中國(guó)鍛鋼行業(yè)發(fā)展分析及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告(2024-2030)》報(bào)告，雖然無(wú)法確定該報(bào)告的具體發(fā)布機(jī)構(gòu)，但可以肯定的是，它是一份由專門(mén)機(jī)構(gòu)或團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)并具有較高質(zhì)量和參考價(jià)值的行業(yè)分析報(bào)告。

省鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)主題報(bào)告指出，2023年，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張的特征； 下游用鋼行業(yè)需求疲軟； 出口量增加而價(jià)格下降，進(jìn)口量減少而價(jià)格上升。

第22屆自由鍛大會(huì)由意大利冶金協(xié)會(huì)和意大利鋼鐵企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦，將于2024年5月27-30日在意大利米蘭舉行。

報(bào)告稱，由于汽車和航空航天領(lǐng)域的工業(yè)擴(kuò)張、能源行業(yè)的增長(zhǎng)和工業(yè)化等多種因素，全球金屬鍛造市場(chǎng)正在經(jīng)歷增長(zhǎng)。報(bào)告顯示，2022年全球金屬鍛造行業(yè)估計(jì)為834億美元，預(yù)計(jì)到2032年將產(chǎn)生1680億美元，2023年至2032年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.2%。

根據(jù)2024.03.04網(wǎng)上消息，中信重工機(jī)械股份有限公司近日順利完成全球首套5600毫米軋機(jī)關(guān)鍵件支承輥鍛件的鍛造作業(yè)。該批支承輥鍛件共3件，采用483噸鋼錠鍛造，其中較大的鍛件直徑2.52米、長(zhǎng)12米。這是目前國(guó)內(nèi)個(gè)頭較大的支承輥，輥身長(zhǎng)、直徑大，制造難度極大。

在制造業(yè)中，任意產(chǎn)品的基礎(chǔ)對(duì)其整體質(zhì)量和性能至關(guān)重要。 在各種可用選項(xiàng)中，鍛造毛坯脫穎而出，成為制造堅(jiān)固可靠產(chǎn)品的優(yōu)選。 鍛造毛坯是從汽車到航空航天等一系列行業(yè)的起點(diǎn)，它們?yōu)檎麄€(gè)制造過(guò)程奠定了基調(diào)。 讓我們探索鍛造毛坯的世界，并了解為什么它們是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的夯實(shí)基礎(chǔ)。